九州体育娱乐专家震惊舒马赫体重锐减:这超出了正常范畴

随着“V6涡轮增压引擎时代”的到来,维泰尔的垄断格局终被打破。然而,讽刺的是,即便冠军悬念重新燃起,新规则下的F1大奖赛依旧无力从连续五年收视率下降的泥潭中走出。“车手为什么不发动攻击?为什么要他们省油?为什么娱乐元素正在消失?”北京时间昨天,前雷诺车队老板布里亚托利用一连串的“问号”表达了自己的困惑与失望。尽管赛季不过刚开始,但在这位曾经的F1车坛大佬看来,新规则引发的这场技术改革已被贴上了“失败”的标签,“F1若再不寻求改变,本就每况愈下的市场环境只会继续恶化”。记忆中的赛车变模样修长的流线车型、高亢震撼的引擎轰鸣,这是科技之美的体现,也是当初吸引无数车迷们步入F1殿堂的魅力所在。然而如今,记忆中的赛车却变了模样。本赛季,V8引擎尖锐的“高音”被涡轮增压器浑厚的“中低音”所取代。揭幕战澳大利亚站结束后不久,法拉利车队就收到了多封来自车迷的投诉信,甚至有人将新引擎的低吼与南非世界杯场边恼人的“呜呜祖拉”相提并论。根据《米兰体育报》的数据,法拉利车队今年使用的V6引擎工作时声音不过103分贝,还比不上莎拉波娃的吼叫。而在V8引擎时代,这一数字则达到了160分贝。就连澳大利亚站CEO沃克也忍不住吐槽,“沉闷的引擎声让赛场的氛围略显肃杀。”同样饱受争议的还有赛车前鼻翼处的诡异设计。由于此前的“阶梯式”鼻翼遭到国际汽联禁止,多支车队今年使用了类似“食蚁兽造型”的鼻锥,此举一出就遭到了车迷甚至车手的抵制,法拉利车队的阿隆索甚至在冬季测试后公开要求车队“把车设计得美观些”。根据德国媒体《AMuS》的报道,一些车队正在考虑将“食蚁兽造型”的鼻锥放在赛车的一侧,此举一旦成真,恐怕会彻底颠覆车迷们对于F1的认知。预期中的竞争没踪影在FIA最初宣布F1赛车的动力单元将升级换代时,不少人认为F1即将重回那个“杀气腾腾”的时代。然而,莫名其妙的燃油政策却毁了车迷们的盼望。根据新规则,每辆赛车单场比赛的燃油消耗量不得超过100千克。与此同时,每位车手一个赛季只能使用五台动力单元。一切正如红牛车队领队霍纳所言,“新规则考验的是车队的续航能力,高可靠性将决定最终的成败。”这意味着,除小林可梦伟等狂野派外,大部分车手将更倾向于保守的竞技方式和战术,车迷们津津乐道的超车戏码或许将大幅度减少。“这就像引入一条规则,规定C罗一场比赛只能触球10次,显然违背常理。”在布里亚托利看来,F1运动的本质正在改变,“如今的比赛,更多的是对技师调校赛车性能的考验,这已不是我印象中的F1了。”本报见习记者
谢笑添

腾讯体育讯
北京时间3月25日消息,之前有消息称舒马赫在受伤昏迷之后已经失去了1/4的体重,从之前的75公斤锐减到了55公斤,这引起了一些医学界人士的震惊,今日一位医学专家表示这明显超出了正常的范畴。舒马赫去年年底在法国滑雪时意外受伤,随后一直处于昏迷状态,医生对他进行的唤醒程序没有起到任何作用,之前还传出了他感染肺炎的消息。日前意大利和德国媒体均证实:舒马赫在昏迷期间体重锐减,已经从之前的75公斤降低到了55公斤,病床上的他已经显得十分消瘦。一位名叫库尔特-戴蒙(Curt
Diehm)的医学博士对于这样的情况感到震惊:“通常情况下昏迷中的病人体重减轻是正常的,但是20公斤的体重对于普通人来说还是显得太多了,现在最有可能的假设是,舒马赫的肌肉已经出现了很大程度的萎缩。”不过舒马赫的家人依然对于车王的康复保持信心,他们通过舒马赫的经纪人萨宾娜发布声明感谢了车迷的支持,并希望大家都能够对于舒马赫的康复进程保持耐心。

我国将出台高考改革方案,分为技能型和学术型两种高考,这是个好事,对体育界更是如此,因为体育界蛮多东西和手艺,属于是私人订制,绝对的技能型。私人订制的冰鞋去哪儿了还记得在索契冬奥会上漂亮姑娘张虹速滑夺冠的情景吧,张虹的冰鞋不是阿迪达斯的,也不是耐克的,而是来自长春某居民楼里一位叫王阳的师傅的私人订制。这是新华社昨天发的消息。王阳练过滑冰,夺过全国冠军,当然,冬奥会他没有水平参加,但是,“我参加不了冬奥会也要让冰鞋参加。”张虹穿着就夺冠了。私人订制的冰鞋分为四档:最高档是一针一线亲手做的,价格7000元左右,张虹穿的这双1.2万元。中国速滑队从一线到三线,目前95%的队员穿的都是王阳做的冰鞋。牛吧!多年来,运动员退役的安排是国家老大难的事,企事业单位只接受球类人才,王阳自主创业成功,跟自己和国家解决了问题,好。国家现在高考分类,王阳直接在技能型大学当个做冰鞋的教授,够格!私人订制的声音去哪儿了F1是高大上的项目,烧钱如流水,当然不可能走大工业的路子,必须私人订制。问题是今年私人订制的F1好像玩转去了,在上周澳大利亚大奖赛期间,F1标志性的刺耳声浪大打折扣,赛车引擎变得安静而低沉,私人订制的声音去哪儿了?原来,在新规则的干预下,发动机的转速从原来的每秒18000转下降到每秒15000转,以前法拉利赛车发出的轰鸣声高达160分贝,超过波音747起飞的声音,如今只有103分贝。找个参照物吧:俄罗斯网球美女莎拉波娃曾在2009年的一场比赛中创造了超过105分贝的尖叫纪录,网球场上其他花腔女高音阿扎伦卡的最高分贝值为95、小威廉姆斯也有88.9分贝……法拉利的叫声还不如莎娃,这也太扯了吧。私人订制的斗志去哪儿了中国足球越打越差,足球也是视金钱如粪土的项目,各种装备私人订制,问题是中国足球的斗志哪里去了。这个问题不好问国脚,你问他,国脚们闭着眼睛说:“我打得蛮好啊!我拼了啊!你不懂球!”弄得你下不了台。好在中超请了些外援,他们可以评价。3月22日下午,江苏台体育频道采访了舜天外援德扬,德扬能拼,是黑山共和国国脚,在韩国也踢了几年,他直言:“中韩两国球员身体条件不相上下,但是在精神和意志力上中国球员差了很多。韩国球员上了场,全力以赴,而中国球员不是这样,有时候他们会站在背后,有时候他们会抱怨运动量太大。虽然我无法改变这些,但是我会试着和年轻球员说,看着我,把我看作学习的榜样吧。”顺便说一下,武汉队卓尔队两连败,斗志也不知去哪儿了,
以至于有人说:“中超输不停,中甲打不赢,这队伍很稳定。”记者余国华

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