新规大考苦战雪邦 梅赛德斯欲发挥集团优势

图片 1

图片 2

腾讯体育讯
北京时间3月27日消息,2014赛季F1第二站比赛马来西亚大奖赛将于本周末拉开战幕。在今日的赛前新闻发布会上,汉密尔顿确认自己不会更换上一站比赛出现问题的引擎;而法拉利车手莱科宁则表示法拉利赛车的问题并不仅仅是线控刹车那么简单,还有很多问题需要加以解决。汉密尔顿确认不更换引擎汉密尔顿在揭幕战澳洲站的比赛中本来取得了杆位,但是正赛中因为引擎故障仅仅跑了不到四圈就遗憾退赛,梅赛德斯对此的解释是小汉的引擎存在电子系统方面的故障。不过经过赛后的检查和抢修,车队已经基本排除了这个问题。汉密尔顿今日确认在本周末的比赛中将会继续使用这台引擎:“我们已经找到了引擎故障的所在,我被告知自己将会继续使用这太引擎进行一些测试,但是至于是否整个周末我们都可以使用这太引擎,现在我还不是很确定。”莱科宁:赛车问题不仅是刹车线控法拉利车队在揭幕战中成绩不佳,赛后媒体报道称莱科宁认为赛车目前的最大不足在与赛车的刹车线控存在问题。而在今日接受采访时,莱科宁表示问题没有这么简单:“我不知道这种说法是从哪儿来的,我认为线控刹车系统是没有问题的,问题在于赛车其他一些设置上,赛车的驾驶感觉不是我们想要的,我相信当我们解决了这个问题,赛车的情况会好一些,我希望本周末赛车能够有更好的表现”马萨:威廉姆斯有实力双双登上领奖台威廉姆斯在揭幕战中的运气非常糟糕,马萨发车之后不久就被日本车手小林可梦伟撞出了赛道,不过对于本周末的比赛巴西人依然充满了信心:“揭幕战如果不是一号弯出现的问题,我们本来可以有两辆车上领奖台,不过这对于接下来几站比赛是积极的信号,我希望我们的赛车能一直有如此的表现,而不仅仅是针对某条赛道。我相信这个周末我们依然拥有相当不错的竞争力。”维特尔加入批评引擎声音阵营揭幕战结束之后,很多车迷都对新的引擎沉闷的声音提出了批评,认为这项运动正在失去自己的魅力。今日维特尔也加入到批评的阵营中:“这种声音真的就是狗屎!之后我一直站在战术墙那里,我感觉那里要比酒吧还要安静,我不认为这对车迷是一件好事情。”维特尔继续表示道:“我觉得F1是一项非常特别的运动,而声音是非常重要的组成部分。我记得自己小时候第一次去看F1练习赛的时候,我记得的第一个东西就是赛车的声音,它们是那么的响,赛车通过时地面都在颤抖,但遗憾的是现在我们却感受不到这些了。”

腾讯体育讯
北京时间3月27日,德国《图片报》消息,数家外媒曾于日前披露,前国际汽联首席医师加里-哈斯蒂恩(Gary
Hartstein)博士接受采访时,提醒舒马赫的车迷们要做好接受最坏消息的心理准备,称“车王”恢复的可能性越来越小。该言论随即遭到了“车王”经纪人科姆(Sabine
Kehm)女士的强力斥责,她发布最新声明坚信“车王”会苏醒。舒马赫自从去年12月29日因滑雪事故受伤后,至今已昏迷了88天,在这期间流言蜚语不断,更有专家声称舒马赫有可能成为植物人。前国际汽联首席医师哈斯蒂恩博士在日前接受采访时,认为舒马赫恢复的可能性越来越小,而出现这种情况是由于在舒马赫的滑雪事故发生后的急救处理不当所致。这一观点一经发布,引起了轩然大波。舒马赫经纪人科姆女士在接受德国《图片报》的采访时,对哈斯蒂恩博士的言论进行了斥责:“哈斯蒂恩在他的F1生涯中,从来没有和舒马赫有过近距离接触,而且跟没有跟舒马赫的家人和医生有过任何的联系。”科姆女士认为哈斯蒂恩博士没有资格来评价舒马赫的病情。随后,科姆女士表达了她对“车王”苏醒并康复的信心,“之前,我发表了舒马赫病情轻微好转的声明,现在,仍然准确有效,我们整个团队依然对舒马赫的苏醒和康复充满信心,我们信任医生的治疗,我们将团结在一起等待那一刻的到来。”